Markenlexikon

Nobas

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurden mehrere Maschinenfabriken in Nordhausen/Thüringen verstaatlicht (Dannertwerk, Kropff & Co., MABAG Maschinen- und Apparatebau, Nordhäuser Maschinenfabrik und Eisengießerei L. Grassmann, Normag Nordhäuser Maschinenbau, Schmidt Kranz & Co.) und 1949 zum VEB (Volkseigener Betrieb) ABUS Maschinenbau Nordhausen zusammengeschlossen. Das Kürzel ABUS stand für Ausrüstung von Bergbau und Schwerindustrie. Dahinter verbarg sich der VVB (Vereinigung Volkseigener Betriebe) ABUS Halle/Saale. 1953 wurde der Betrieb in VEB Maschinenbau Nordhausen umbenannt. Die Normag und die MABAG (bis 1940 Orenstein & Koppel Nordhausen) hatten bereits seit den frühen 1930er Jahren Traktoren produziert. Aus diesem Bereich entstand 1948 das VEB Schlepperwerk Nordhausen, das Dieselmotoren und Traktoren produzierte (RS01/40 Pionier, RS14 Famulus).

Die anderen Werksteile (Uferstraße, Darrweg, Rothenburgstraße), die ab 1956 als VEB Schwermaschinenbau NOBAS Nordhausen (NOrdhausener BAgger- und Schwermaschinenbau) firmierten und zum Kombinat Baukema Leipzig gehörten (BAUumaschinen, Komplette Anlagen und ErdbewegungsMAschinen), fertigten hydraulische Standard- und Seilbagger mit Kettenfahrwerken (UB 20, UB 80, UB 631, UB 632, UB 1232, UB 1233) sowie zeitweise Gummirad-Straßenwalzen. Die Motoren stammten zumeist aus dem Traktorenwerk Schönebeck. Die über sechzehntausend Nobas-Bagger, die das Werk in Nordhausen verließen, wurden in rund fünfzig Länder der Welt exportiert, teilweise auch unter dem Namen des Kominates Baukema. Am erfolgreichsten waren die Modelle UB 631 (1970 – 1981) und UB 632 (1981 – 1991).

Die Treuhandanstalt verkaufte Nobas 1994 an die Firma HBM (Hallesche Baumaschinen), die seit 1993 zu GP Günter Papenburg (Baustoffhandel, Baumaschinen, Betonwerke, Entsorgung, Spedition, Straßen- und Tiefbau) gehörte. HBM hatte unter den Namen VEB Industriewerk Halle-Nord und VEB Baumaschinen Halle-Nord von 1956 bis 1990 Straßenhobelmaschinen (Motorgrader) produziert. 1995 wurden HBM und Nobas zusammengeschlossen. Seit 2015 firmiert das Unternehmen als GP Papenburg Maschinenbau. In Nordhausen werden heute Motorgrader hergestellt. Die Produktion der Nobas-Bagger wurde 2007 beendet.

Text: Toralf Czartowski